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沥青路面修补料值得信赖定西沥青路面冷补料

发布:2024/1/9 15:21:21 来源:rj9966

沥青路面修补料值得信赖定西沥青路面冷补料
 经过拌和而形成的一种混合料,强度形成过程,和热沥青混合料的强度,形成过程有所不同,其强度形成有一个缓慢的过程,在摊铺,碾压时具可塑性、流动性,能被挤压至坑槽中不规则的地方,在行车和空气的作用下,使一部分溶剂挥发,沥青逐步变稠,冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密,空隙率减少,矿料相互的黏结更牢固,对路面软的感觉,会在7—10天内逐渐消失…
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冷补沥青料适用于坑槽零散、远距离的大小分布,井盖周边破损修复和地面管道修补回填等工程,50公斤袋装方便取用,也减少再次拌合添加等步骤,使用量可以根据实际的面积计算好,也不会造成材料的浪费。

容易保存,冷补料成品常温下可露天存放两年之久,袋装密封成品存放时间更长。
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用冷补维修材料补过的区域无需封闭交通,可立即通车,大大缓解因道路修补施工而造成的交通堵车。

冷补料生产过程
生产冷补料需设备一般借用生产热料的沥青拌和楼来完成。
1、拌合前的准备
(1) 检测原材料
报送沥青、集料检测报告。沥青、石料必须符合要求。如果石料级配有新变化,则需重新进行筛分及配合比设计。
(2)清空拌合楼各仓内的石料及粉尘。
(3)将拌合楼加热至拌合温度,使机械内部干燥。

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2、沥青混合液生产
加热沥青至熔化(130℃-140℃为宜),按比例加入冷补液、柴油进行充分搅拌。
3、拌和冷补料
(1)采用级配或常用级配,将集料输送至拌合楼内,通过干燥器检测集料温度,温度应控制在65℃左右。
(2)正式生产前,从拌合楼检测干拌混合料级配是否符合要求。
(3)混合料级配确认后,当集料达到规定温度,即可加入沥青混合液,进行充分拌合,使集料完全被混合液裹覆(25秒或更长)。
4、 拌和产品现场直观检验
(1)在一张平整、干燥、白色纸上吸油试验,以检验沥青用量。允许样品轻微变凉,将试样放在纸上一分钟后迅速移走样品,观测纸上沥青残余,纸上应留下石子印痕(大约30%~70%),且不连续。如出现墨迹,说明沥青用量偏多,减少沥青用量0.25%,重新生产并进行试验。
(2)用蒸馏水水损(剥落)试验。允许样品轻微变凉,取少量样品放入蒸馏水的杯中浸泡,观察剥落情况。如果出现剥落现象,则对拌合集料的温度提高5℃,使石料表面更干燥,但温度不宜太高。
5、拌和产品现场室内试验检验


绿色环保,冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟,且材料不溶于水,因而不会污染大气和水,有利于环境保护。
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压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细砂,使用清扫工具来回清扫,以使细砂填满表面空隙。修补玩的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹,坑槽四周和边角一定要压实、无松散等现象,普通修补压实度要达到93%以上。高速公路修补压实度要达到95%以上

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